Glenwood Springs and Rifle acaban de recibir una subvención federal para mejorar sus infraestructuras de transporte.

“Es una gran cosa para la región y para el Western Slope,” dijo Jonathan Godes, alcalde de Glenwood Springs. “No podemos agradecer lo suficiente a nuestros senadores, quienes abogaron firmemente en nuestro nombre. Realmente apreciamos su apoyo y defensa.”

Se emitió un comunicado de prensa del Senador Michael Bennet, el Senador John Hickenlooper y el Gobernador Jared Polis para dar la bienvenida a casi $46 millones para proyectos de transporte en Colorado.

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“La Ley de Infraestructura Bipartidista es la mayor inversión en carreteras, puentes y transporte de Estados Unidos desde Eisenhower,” dijo Bennet en el comunicado.

Una gran parte del proyecto es el Westward Three, una subvención de $24.2 millones denominada Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (Reconstrucción de la infraestructura Estadounidense con Sostenibilidad y Equidad). Esta permite que el gobierno federal invierta directamente en proyectos viales y de tránsito para Glenwood Springs, Rifle y Grand Junction.

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“Esta es una gran victoria para nuestra fuerza laboral, peatones, ciclistas y los esfuerzos de la ciudad para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero,” dijo Godes. “Ahora podemos lograr avances significativos en la conectividad del tránsito y abordar problemas críticos de seguridad en una de nuestras intersecciones más concurridas.”

The Westward Three actualizará varios centros de transporte en el condado de Garfield, remodelando el de West Glenwood, ampliando y reubicando el de Rifle y creando un paso subterráneo para peatones y bicicletas en 27th Street y SH82.

La subvención también asegura fondos para viviendas para la fuerza laboral de RFTA y el reemplazo de 12 autobuses de tamaño completo.

Habrá un paso subterráneo debajo de la calle 27 para el sendero Rio Grande, y luego otro paso subterráneo debajo de Grand Avenue/Colorado Highway 82 para llegar a esa estación BRT, dijo Godes.

“Eso va a ser importante, porque vamos a tener 90 espacios de estacionamiento en la esquina noroeste de 27th y Grand Avenue,” afirmó. “Poder expandirse, realmente triplicar el tamaño del estacionamiento en este momento, y luego hacer que las personas que manejan allí crucen esa intersección de manera segura … esa es una intersección verdaderamente peligrosa.”

El centro de transporte de West Glenwood, o West Glenwood Transit Plaza, se remodelará para tener un centro de servicio al cliente con espacio de estacionamiento ampliado y una isla para peatones.

“Tendremos un programa de bicicletas compartidas en los próximos años en Glenwood, y será un gran centro para bicicletas eléctricas compartidas, bicicletas tradicionales, microtránsito, pequeños autobuses de enlace que pueden llevar a las personas a diferentes lugares,” Godes dijo. “Todo lo que se prevé a partir de este centro de movilidad de West Glenwood.”

El financiamiento puede respaldar proyectos multimodales y multijurisdiccionales que son más difíciles de financiar a través de los programas tradicionales de subvenciones de la División de Transporte.

“Las ganancias de la subvención apoyarán la reubicación y construcción de un nuevo Park-n-Ride en Rifle que duplicará la capacidad de estacionamiento de nuestras instalaciones actuales,” dijo Tommy Klein, administrador de la ciudad de Rifle en el comunicado. “Este proyecto brindará a los residentes de Rifle una mayor oportunidad de compartir viajes y utilizar los autobuses RFTA y Bustang para el transporte.”

La Ley de Infraestructura Bipartidista fue creada para invertir $550 mil millones en carreteras, puentes, transporte público y más durante los próximos cinco años. Dicha ley creó la subvención RAISE, que proporcionará $7.500 millones para transporte, con $1.500 millones para este año.

Traducción de Edgar Barrantes.