La ciudad de Parachute busca financiación para lanzar un nuevo servicio de transporte público que ofrecería viajes por pedido a pasajeros en Parachute, Battlement Mesa y Rifle.

El servicio operaría en colaboración con la empresa de transporte Downtowner, Inc. Al igual que Uber y Lyft, los residentes podrían solicitar un viaje compartido mediante la aplicación Downtowner, que utiliza GPS para localizar al pasajero y enviar un vehículo cercano.

El lunes, los comisionados del condado de Garfield firmaron por unanimidad una carta de apoyo al servicio por pedido propuesto, instando al Departamento de Transporte de Colorado (CDOT, por sus siglas en inglés) a contribuir a la financiación del proyecto en el 2026.

Downtowner opera en Aspen desde el 2016 y se expandió a Carbondale mediante un programa piloto lanzado el verano pasado. En mayo, Glenwood Springs lanzó su propio servicio de microtránsito por pedido para toda la ciudad, Ride Glenwood on Demand, que cobra a los usuarios $1 por viaje. Las tarifas del posible servicio Downtowner de Parachute aún no se han determinado.

El programa propuesto utilizaría vehículos del Sistema de Tránsito del Área de Parachute (PSATS) y ampliaría el área de servicio en Rifle, mejorando la accesibilidad para los residentes del oeste del condado de Garfield y reduciendo los viajes en vehículos individuales.

“Sería una expansión del PATS—utilizaríamos toda la infraestructura que tenemos actualmente en la ciudad de Parachute: los autobuses, la gasolinera, todo eso. Básicamente, contratarían al Downtowner para gestionarlo, pero también se expandirían con algunos servicios a demanda que actualmente no ofrecemos,”declaró el lunes Vinnie Tomasulo, director de desarrollo comunitario y económico de Parachute, a los comisionados del condado de Garfield al solicitar una carta de apoyo para el proyecto.

“Tenemos una ruta fija, y definitivamente necesitamos servicios por pedido,” añadió. Parte de lo que aporta Downtowner es que cuenta con una tecnología muy robusta que le permite determinar con precisión las rutas óptimas y las ubicaciones con mayor actividad, mientras que actualmente en Parachute no contamos con mucha de esa tecnología.

PATS está realizando un Análisis Operacional Integral para obtener financiación a través de una subvención de la Empresa de Tránsito Limpio (CTE, por sus siglas en inglés) del CDOT.

La CTE ayuda a financiar proyectos de electrificación del transporte público, incluyendo la instalación de puntos de carga para vehículos eléctricos y la sustitución de vehículos de la flota. También apoya la inversión en infraestructura, materiales, vehículos y otros elementos del transporte público, todo ello con el objetivo de reducir la contaminación mediante un transporte frecuente, fiable y cómodo.